Mittelstreckenjet

Die Cessna Citation Columbus ist das neueste Modell der Cessna Citation-Familie von Businessjets. Die Columbus verfügt über einen der größten Monitore im Cockpit. Unter anderem ist das Cockpit mit einem 3D-Raumwahrnehmungssystem (synthetisches Sichtsystem), Wetterradar und Windscherungsvorhersage ausgestattet.

Die Cessna Citation Longitude ist ein echter Durchbruch und eine offensichtliche Innovation in der Kategorie der Super-Midsize-Jets. Mit einer Reichweite von bis zu 6.482 km, einer Flughöhe von bis zu 13.716 m und einer Geschwindigkeit von 907 km/h zeigt die Citation Longitude eine Leistung, die der anderer Flugzeuge in dieser Kategorie weit überlegen ist. Und das ist nicht das Einzige, was beeindruckt. Sie setzt auch neue Maßstäbe in Bezug auf Technologie, Bequemlichkeit und Komfort für Geschäftsreisen.

Der Sukhoi Business Jet ist die Antwort des russischen Flugzeugherstellers auf Airbus- und Embraer-Geschäftsflugzeuge. Heute ist der SBJ das modernste Geschäftsflugzeug. Er kombiniert modernste Technologie und hohen Passagierkomfort, während seine Kostenmerkmale mit denen eines Standard-Geschäftsflugzeugs vergleichbar sind.

Der Avro Business Jet ist eine Modifikation basierend auf der BAe 146. Dieses Flugzeug behält die einzigartigen Merkmale der 146 bei, wie die vier leisen Turbojet-Triebwerke und die Fähigkeit zu kurzen Start- und Landestrecken. Das Innenlayout wurde geändert und umfasst jetzt eine große Kabine für leitende Angestellte sowie eine separate Business-Class-Kabine mit 12 Sitzen für das Unterstützungspersonal.

Mit allen legendären Eigenschaften eines echten Learjets bietet der Learjet 85 ein geräumigeres und komfortableres Cockpit als moderne Jets in der Mittelklasse, mit einem echten Zwei-Tasten-Layout.
Der neue Learjet 85 ist mit der neuesten Technologie ausgestattet. Cockpit-Design und -Technologie wurden von Vision Flight Deck entwickelt.
Die neue Generation der Pratt & Whitney Canada PW307B-Triebwerke bietet optimale Leistung und Betriebseffizienz bei gleichzeitig niedrigen Geräusch- und Emissionswerten.
Die maximale Betriebsflughöhe beträgt 49.000 Fuß (14.935 m).
Maximale Reichweite von 3.000 nautischen Meilen (5.556 km).
Passagiere: bis zu 8 + 2.

Der Learjet 75 ist die neueste Entwicklung des Learjets von dem Flugzeughersteller Bombardier Aerospace. Der leichte Geschäftsjet wird im Vorfeld der von Bombardier projizierten Geschäftsflugzeuge vorgestellt. Diese Modelle werden mit neuen Avioniksystemen, Winglets und leistungsstarken Triebwerken ausgestattet sein, die weniger Treibstoff verbrauchen. Dies ist der neu entwickelte Learjet 75 Geschäftsjet.

Mit seiner hohen Reisefluggeschwindigkeit, modernster Avionik und verfeinertem Interieur ist jeder Flug inspirierend. Seine erweiterte Reichweite und Leistung ermöglichen es, dass vier Passagiere bei Mach 0,78 ohne Zwischenstopp 2.040 nautische Meilen zurücklegen können, und so Frankfurt mit Kairo oder Chicago mit San Juan verbinden. Seine Betriebsflughöhe von 51.000 Fuß (15.455 Meter) schützt vor Turbulenzen und Verzögerungen aufgrund von Stau in niedrigen Höhen. Und das neue Cockpit-Design ermöglicht es Ihnen, dies alles im größtmöglichen Komfort zu tun.

Der Learjet 60 ist ein kanadischer Geschäftsjet, der von Bombardier Aerospace in Wichita, Kansas, hergestellt wird. Im Jahr 2005 brachte das Unternehmen eine neue Variante auf den Markt, die als Learjet 60 XR bezeichnet wird, und nach der Zertifizierung im Jahr 2005 begannen die Auslieferungen im Jahr 2007. Der neue 60 XR verfügt über ein aufgerüstetes Cockpit, neue Avionik und weitere Verbesserungen.

Ein markantes Merkmal dieses Flugzeugs ist die Steigzeit. Dieses Flugzeug kann schneller an Höhe gewinnen als die meisten anderen Flugzeuge, was es sehr beeindruckend macht.

Der Learjet 60 ist ein kanadischer Geschäftsjet, der von Bombardier Aerospace in Wichita, Kansas, hergestellt wird. Der Learjet 60 hat keine Reichweite für direkte transozeanische Flüge von den Vereinigten Staaten, obwohl er den Atlantik von Neufundland zu den Britischen Inseln überqueren kann. Ein neuer Learjet 60 kostet etwa 13 Millionen US-Dollar, obwohl gebrauchte Flugzeuge für etwa 7 Millionen US-Dollar gekauft werden können.

Der Learjet 60 ist eine verbesserte Version des Learjet 55 mit einem längeren Rumpf und leistungsstärkeren Triebwerken. Er flog erstmals im Juni 1991 und erhielt im Januar 1993 die FAA-Zertifizierung.

Der Learjet 55 "Longhorn" ist ein Geschäftsjet, der von Gates Learjet produziert wurde.
Die Learjet 50-Serie wurde erstmals auf der Pariser Luftfahrtmesse 1977 angekündigt und bot eine größere Kabine als der aktuelle Learjet. Es sollten drei Varianten der Serie gebaut werden: der Learjet 54, 55 und 56, aber nur der Learjet 55 wurde gebaut. Der Learjet 55 war ein freitragendes einmotoriges Flugzeug mit tief liegenden Flügelspitzen, das von der NASA entwickelt wurde und den Namen Longhorn erhielt. Das Flugzeug hatte ein T-förmiges Heck und war mit zwei Garrett TFE731-Turbofans ausgestattet, die an jeder Seite des hinteren Rumpfes montiert waren. Es verfügt über ein einziehbares Triebwerksfahrwerk und ein geschlossenes Cockpit für bis zu zehn Passagiere sowie ein Cockpit für zwei Besatzungsmitglieder.

Der Westwind wurde ursprünglich in den Vereinigten Staaten von Aero Commander als Weiterentwicklung seines zweimotorigen Propellerflugzeugs gleichen Namens entwickelt, das am 2. Januar 1963 erstmals als Aero Commander 1121 Jet Commander flog. Es handelte sich um ein konventionelles Geschäftsflugzeug mit zwei Triebwerken, die in Nacellen am hinteren Ende des Rumpfes montiert waren. Die Tragflächen waren jedoch in der Mitte des Rumpfes angebracht, anstatt der typischen tief montierten Tragflächen dieser Flugzeugklasse. Nach erfolgreichen Tests wurde das Flugzeug in Serie produziert, die Auslieferungen an Kunden begannen Anfang 1965.

Der Hawker 4000, ursprünglich bekannt als Hawker Horizon, ist ein ultramittelgroßes Geschäftsflugzeug, entwickelt von Hawker Beechcraft (ehemals Raytheon Aircraft Company).

Der Hawker 4000 wird gemäß den FAA FAR Part 25 Standards zertifiziert, die einen Zeitraum von fünf Jahren für die Zertifizierung des neuen Transportflugzeugs festlegen. Der 4000 absolvierte die Leistungs- und Zuverlässigkeitstests am 25. Mai 2006. Da jedoch der fünfjährige Zeitraum gemäß Part 25 am 31. Mai 2006 abgelaufen war, beantragte das Unternehmen eine Verlängerung, um zu verhindern, dass das Zertifizierungsprogramm von neuem gestartet werden müsste. Am 21. November 2006 gab das Unternehmen bekannt, dass der 4000 die FAA-Typenzulassung erhalten hatte.

Der Hawker 800 ist ein mittelgroßes zweimotoriges Geschäftsflugzeug. Es ist eine Weiterentwicklung des British Aerospace BAe 125 und wird derzeit von Hawker Beechcraft zusammengebaut.

Der Hawker 800 ist eine Ableitung des de Havilland 125. Der British Aerospace Council genehmigte im April 1981 ein Programm zur Verbesserung der damals weit verbreiteten BAe 125 700 Serie. Bis Mai 1983 war das neue Flugzeug bereit für den ersten Testflug.

Die Gulfstream II ist ein zweimotoriges Geschäftsreiseflugzeug für bis zu 14 Passagiere, ausgestattet mit zwei Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 511-8 Turbofan-Triebwerken. 258 gebaut. Eine modifizierte Version mit Tankspitzen.

Der Gulfstream G280 ist ein Super-Midsize-Jet. Als verbesserte Version des G200 fliegt er nun noch weiter, noch schneller, dabei ist er sicherer und komfortabler.

Der G280 bietet revolutionäre Flugleistungen für seine Klasse und bewältigt mühelos die anspruchsvollsten Strecken. Er ist für steile Anflüge zertifiziert und fühlt sich auf kurzen Landebahnen, Hochaltifflughäfen und bei schlechter Sicht hervorragend an.

Der Gulfstream G200, ehemals bekannt als IAI Galaxy, ist ein zweimotoriger Geschäftsjet. Er wurde ursprünglich von Israel Aircraft Industries entwickelt und für Gulfstream Aerospace produziert. Der Gulfstream G250 ist eine verbesserte Version, die von Gulfstream und Israel Aerospace Industries (IAI) entwickelt wird.

Die Galaxy wurde auf Basis des IAI Astra entwickelt. Sie hat auch einen breiteren und längeren Rumpf. Das Flugzeug verfügt zudem über ein kreuzförmiges Leitwerk, PW306A-Triebwerke und ein Collins Pro-Line 4 Glasscockpit. Das Flugzeug ist für 8 bis 10 Passagiere ausgelegt.

Der Gulfstream G100, früher bekannt als Astra SPX, ist ein zweimotoriger Geschäftsjet, der von Israel Aircraft Industries hergestellt und derzeit für Gulfstream Aerospace produziert wird. Die Bezeichnung der U.S. Air Force für den G100 ist C-38 Courier. Der Astra SPX flog im August 1994. Diese Variante wurde ab September 2002 in G100 umbenannt, nachdem Gulfstream im Mai 2001 Galaxy Aerospace übernommen hatte, das über Astra-Zertifizierungen verfügte.

Der Embraer Legacy 500 ist ein Geschäftsjet, der von der brasilianischen Flugzeugherstellerfirma Embraer entwickelt wurde.

Ursprünglich als MSJ (Mid-Size Jet) Konzept auf der NBAA 2007 vorgestellt, wurde der Legacy 500 offiziell auf der EBACE 2008 präsentiert, zusammen mit seinem kleineren Bruder, dem Legacy 450. Er kann so konfiguriert werden, dass er 8 bis 10 Passagiere transportiert. Er kann 8 Passagiere über 2.800 nautische Meilen (5.190 km) oder vier Passagiere über 3.000 nautische Meilen (5.600 km) befördern.

Der brandneue Legacy 450 wird bald als neuester Zuwachs in Embraers Legacy-Reihe von Geschäftsjets angeboten. Mit dem Legacy 450 betritt der brasilianische Hersteller Embraer neues Terrain, da die wichtigsten Strukturkomponenten dieses neuen Flugzeugs in den neuen portugiesischen High-Tech-Anlagen von Embraer in der Nähe von Évora hergestellt werden.

Plätze für 8 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten
Maximale Reichweite - 4.630 km
Maximale Reisegeschwindigkeit - 848 km/h

Dassault bietet im Falcon 50 eine gute Balance zwischen Reichweite, Start- und Landeeigenschaften sowie Geschwindigkeit. Der Falcon 50 kann interkontinentale Flüge durchführen, während er eine kurze Startdistanz und eine geräumige Kabine beibehält. Er bietet die beste Kombination aus Kabinenkomfort, Reisegeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz.

Plätze für 9 Passagiere und 2 Piloten

Maximale Reichweite - 6300 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 880 km/h

Der Falcon 20 bleibt ein vielversprechender Kandidat für Leistung und Komfort. Dieses Luxusflugzeug bietet mehr Kabinenraum als andere Privatcharterflugzeuge in dieser Klasse. Es verfügt auch über ein fortschrittliches Flügeldesign, das einen Start und eine Landung bei niedrigerer Geschwindigkeit auf kürzeren Start- und Landebahnen ermöglicht, wodurch Tausende von kleinen städtischen und ländlichen Landebahnen vollständig zugänglich werden.

Plätze für 8 Passagiere und 2 Besatzungsmitglieder

Maximale Reichweite - 3300 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 863 km/h.

Der XLS ist eine neue Version der Citation Excel, die in der Lage ist, weiter und schneller zu fliegen als ihre Vorgänger. Im Jahr 2008 führte der XLS+ eine Reihe von Innovationen ein. Dieses Flugzeug hat die längste Reichweite aller Ultra-Light Excel-Jets und ist in der Lage, mehr als 3.500 Kilometer non-stop zu fliegen.

Die Cessna Citation X ist ein Mittelstrecken- und Langstreckenjet. Die Citation X ist das schnellste zivile Flugzeug, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 977 km/h und einer Flughöhe von bis zu 12.700 Metern über dem Meeresspiegel. Damit ist es auch der schnellste Geschäftsjet der Geschichte.

Cessna hatte die Absicht, einen Privatjet zu bauen, der seinen Vorgänger verbessern und die Anschaffungs- sowie Betriebskosten senken würde. Das Ergebnis ist die Citation VII, ein kostengünstiger Geschäftsjet, der komfortables Reisen, wirtschaftliche Betriebskosten sowie gute Geschwindigkeit und Reichweite bietet.

Plätze für 8 Passagiere und 2 Besatzungsmitglieder

Maximale Reichweite - 4110 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 881 km/h

Die Citation VI wurde als kostengünstige Version der III konzipiert, mit einem grundlegenden standardisierten Avionikpaket und einem generischen Cockpit-Interieur, ohne die Möglichkeit, die Innenräume anzupassen, wie es bei der III der Fall war. Der Erstflug der VI fand 1991 statt, doch der Markt reagierte nicht. Insgesamt wurden 39 Flugzeuge gebaut, bevor das Modell im Mai 1995 eingestellt wurde.

Cessna entwarf die Sovereign, um einen Mittelweg zwischen der Excel und der Citation X sowohl in Reichweite als auch Preis zu finden. Die Sovereign ist am wirtschaftlichsten für Charterflüge von 4-6 Stunden mit 8 Passagieren.

Die Citation Sovereign bietet einen Kompromiss in Reichweite, Geschwindigkeit und Start- und Landebahneigenschaften in der Kategorie der mittelgroßen Flugzeuge. Ihre Kabine wird von vielen PrivateFly-Teilnehmern als eine verlängerte Version der Excel beschrieben. Das Gepäckfach der Sovereign ist beeindruckend groß und das beste in seiner Klasse.

Plätze für 8 Passagiere und eine Crew von 2 Piloten

Die maximale Reichweite beträgt 5.556 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 848 km/h

Die Citation Latitude wurde im Juni 2015 zertifiziert und ist nun auf dem globalen Chartermarkt verfügbar.

Die Latitude ist Cessnas neuer mittelgroßer Businessjet, größer als die Citation XLS+, aber kraftstoffeffizienter als die Citation Sovereign. Nach Kundenfeedback entwickelte Cessna dieses Flugzeug mit einer höheren und breiteren Kabine als die anderen Flugzeuge der Citation-Reihe. Das Flugzeug kann von Los Angeles nach Washington, D.C. fliegen, ohne einen Tankstopp einzulegen.

Sitzplätze für 8 Passagiere und 2 Besatzungsmitglieder

Maximale Reichweite - 5278 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 826 km/h

Die Citation III ist ein Privatjet, der das perfekte Gleichgewicht zwischen Kosten, Leistung und Komfort bietet. Sie kann vom Mittleren Westen zu jeder Küste oder nonstop von New York nach Miami oder Dallas fliegen.

Das Interieur der Citation III wurde so gestaltet, dass es wie das Interieur eines viel größeren und teureren Privatjets aussieht und sich auch so anfühlt.

Sitzplätze für 11 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten

Maximale Reichweite - 3774 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 875 km/h

Dieser Jet kombiniert die beste Flexibilität eines Leichtjets mit dem Komfort eines mittelgroßen Passagierflugzeugs. Die Citation Excel kann von kleinen Flughäfen aus operieren und bietet gleichzeitig den Komfort und die Annehmlichkeiten eines mittelgroßen Flugzeugs.

Sitzplätze für 9 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten

Maximale Reichweite - 3800 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 796 km/h

Der Challenger 350 mit 9 Sitzen ist für Charterflüge verfügbar. Gäste können sich in der geräumigsten und leisesten Kabine seiner Klasse entspannen und mit einem ruhigen Gefühl an ihrem Ziel ankommen. Mit seiner beeindruckenden Reichweite und hervorragenden Start- und Landeeigenschaften ist der Bombardier Challenger 350 für den Einsatz an allen Reisezielen geeignet. 

Der Bombardier Challenger 300 ist ein Ultra-Midsize-Jet, der transkontinentale Distanzen fliegen kann. Er ist nicht mit der Challenger 600-Serie gleichen Namens oder dem Derivat der 600-Serie, der 800-Serie, verwandt.

Der Challenger 300 hat eine kontinentale Reichweite von 5.471 Kilometern mit 8 Passagieren an Bord. Das Flugzeug bietet 39% mehr Kabinenraum und 20% mehr Reichweite als andere führende mittelgroße Geschäftsreiseflugzeuge.

Der Hawker 900XP Charterjet ist ein mittelgroßes Geschäftsflugzeug, das von der Hawker Beechcraft Corporation hergestellt wird. Dieser Privatjet bietet Platz für bis zu acht Passagiere.

In Bezug auf Reichweite und Sitzplatzkapazität ist er bereit, die meisten Wettbewerber in seiner Preiskategorie auszuschließen.

Der Hawker 850 / 850XP Charterjet ist ein mittelgroßes Flugzeug, das von der Hawker Beechcraft Corporation hergestellt wird. Dieser Privatjet bietet Platz für bis zu neun Passagiere, ist jedoch normalerweise für acht Personen ausgelegt. 

Der Hawker 850XP erreicht eine Reisegeschwindigkeit von über 793 Kilometern pro Stunde und bringt Privatjet-Kunden mit außergewöhnlicher Geschwindigkeit zu Geschäftsterminen und exotischen Urlaubszielen.

Ein branchenführendes mittelgroßes Flugzeug, die Hawker 800, kombiniert perfekt die größte Kabine ihrer Klasse mit erstklassiger Leistung. Ihre geräumige, luxuriöse Kabine bietet eine gut ausgestattete Umgebung mit einer perfekten Mischung aus Komfort und Effizienz. Die Hawker 800 ist ein bewährter Allrounder, der nicht nur seinem Ruf gerecht wird, sondern ihn mit jedem Flugtag weiter ausbaut. Sie ist für transkontinentale und internationale Flüge nach Bedarf ausgelegt und hat gute Kurzstreckenfähigkeiten.

Plätze für 8 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten

Die maximale Reichweite beträgt 4704 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 845 km/h

Der Hawker 750 Charterjet ist ein mittelgroßes Flugzeug, das von der Hawker Beechcraft Corporation hergestellt wird. Dieser Privatjet bietet Platz für acht Passagiere in einer geräumigen 21 Fuß langen Kabine mit einem hinteren WC. Das Interieur dieses Geschäftsflugzeugs wurde 1999 neu gestaltet und umgibt diejenigen, die das Glück haben, mit diesem Privatjet zu fliegen, mit den besten Luxus-Annehmlichkeiten. Der Hawker 750 erreicht eine Reisegeschwindigkeit von über 793 Kilometern pro Stunde und bringt Privatjet-Kunden mit außergewöhnlicher Geschwindigkeit zu Geschäftsterminen und exotischen Urlaubszielen. Neben der Geschwindigkeit hat dieser Privatjet eine Reichweite von 3.919 km.

Der Hawker 1000 ist das größte Flugzeug der Hawker 800-Familie. Der Hawker 1000 ist für Langstreckenflüge optimiert und wurde mit leichten Materialien, einem verlängerten Rumpf und leistungsstärkeren Triebwerken gebaut.

Der Hawker 1000 ist bei Jet-Besitzern und Aircard-Inhabern aufgrund seiner Zuverlässigkeit und wirtschaftlichen Langstreckenleistung beliebt.

Plätze für 8 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten

Maximale Reichweite - 5750 km

Maximale Reisegeschwindigkeit - 745 km/h

Der Hawker 4000 ist ein völlig neuer Super-Midsize-Privatjet, der ideal für Langstreckenflüge in Europa geeignet ist. Ursprünglich als Hawker Horizon benannt, bietet Raytheon im Hawker 4000 eine gute Balance zwischen Kabinengröße, Reichweite, Geschwindigkeit und Wirtschaftlichkeit. Mit acht Passagierkabinen und transatlantischer Reichweite erreicht er immer noch eine Geschwindigkeit von 870 km/h. Die Betriebskosten sind ziemlich niedrig, während andere Faktoren wie die Start- und Landebahnbereitschaft wettbewerbsfähig bleiben.

Plätze für 9 Passagiere und benötigt 2 Crew-Piloten

Maximale Reichweite - 6075 km

Der Hawker 700 ist ein mittelgroßes Geschäftsflugzeug, das von der Hawker Beechcraft Corporation hergestellt wird. Dieser Privatjet bietet acht Passagieren komfortabel und sicher Platz und verfügt über ein geschlossenes WC für zusätzlichen Komfort. Das Interieur dieses Geschäftsflugzeugs bietet eine komfortable und geräumige sechs Fuß breite Kabine mit exquisiten Luxus-Oberflächen. Der Hawker 700 erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 793 Kilometern pro Stunde und bringt Privatjet-Kunden mit außergewöhnlicher Geschwindigkeit zu Geschäftsterminen und exotischen Urlaubszielen. Neben der Geschwindigkeit hat dieser Privatjet eine Reichweite von 3.919 km.