Turbopropeller
Privatjets organisiert private Flüge mit Turboprop-Geschäftsflugzeugen. Der Katalog enthält nur einen kleinen Teil der verfügbaren Flugzeuge zur Vermietung. Darin haben wir die beliebtesten Modelle reflektiert, die in der Geschäftsluftfahrt nachgefragt werden. Der vollständige Katalog umfasst etwa 9000 Flugzeuge verschiedener Typen und Klassen. Unsere Flugberater helfen Ihnen gerne dabei, das beste private Turboprop-Flugzeug auszuwählen, einzelne Modelle zu vergleichen und die Vorteile jedes Modells zu erklären. Sie können Fragen telefonisch unter +41228860222 oder per E-Mail an flight@privatjet-mieten.com stellen.
Der Epic Victory ist ein amerikanischer Leichtjet, der 2007 von der Epic Aircraft Corporation entwickelt wurde. Aufgrund der Insolvenz des Unternehmens wurde er anschließend von der chinesischen Flugzeugherstellerfirma China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) produziert. Das Flugzeug absolvierte seinen Jungfernflug am 6. Juli 2007.
Der Epic Victory bietet Platz für 4 bis 5 Personen, einschließlich eines Piloten, abhängig von der Konfiguration des Kabinenlayouts. Der eher beengte Innenraum wird durch das gute Design der Flugzeughersteller kompensiert, und je nach Bedarf kann der Kunde sein eigenes Layout und Styling der Kabine anbieten.
Für das erste große Upgrade seit mehr als einem Jahrzehnt hat Mooney sein Flaggschiffflugzeug komplett neu gestaltet. Es verfügt jetzt über ein elegantes Cockpit, tadellose Ergonomie und ein radikal überarbeitetes Interieur. Kein Schalter, Steckdose oder Steuerung ist unbeachtet geblieben, wie zum Beispiel die USB-Anschlüsse und die Mittelkonsole für die Tastatur, Seitenbedienelemente und Beleuchtung. Unter seiner auffälligen Lackierung ersetzt eine einteilige Verbundstruktur um das Cockpit die überlappenden Bleche und optimiert seine elegante Ästhetik und laminar beschichteten Tragflächen. Und die Türen (nun auch auf der Fahrerseite vorhanden) wurden um weitere zehn Zentimeter verbreitert, um einen beispiellosen Ein- und Ausstieg zu ermöglichen.
Die aktuelle Version des Mooney M20U mit dem Ultra-Upgrade ist eine umfassendere Verfeinerung. Die größte Neuerung ist die Pilotentür, für die die Mooney-Ingenieure eine Rohrstruktur an der Vorderseite des Rumpfs anbringen mussten. Ab den hinteren Sitzen zurück ist der Rumpf weiterhin aus Aluminium gefertigt und traditionell vernietet.
Nextant Aerospace bereitet sich darauf vor, das Bestellbuch für seinen zweimotorigen Turboprop G90XT zu öffnen. Das Flugzeug erhielt im vergangenen Jahr die FAA-Zertifizierung. Es handelt sich um eine überholte und vollständig modernisierte Beechcraft King Air C90-Serie, ein Flugzeug, das in einer Form oder anderen seit 1964 existiert und immer noch von Textron Aviation produziert wird.
Der PC-24 ist einfach einzigartig. Er ist das einzige Flugzeug, das die Vielseitigkeit eines Turboprops mit der Kabinengröße eines Mittelklassejets und den Eigenschaften eines Leichtjets kombiniert. Es ist ein Flugzeug, das einfach in keine bestehende Kategorie von Businessjets passt.
Piper hat den sechssitzigen Turboprop M600 auf den Markt gebracht, bei dem erstmals in einem Flugzeug dieser Klasse Passagiertasten angebracht wurden. Die Idee dahinter ist, dass das Flugzeug, falls der Pilot plötzlich erkrankt, bei Betätigung dieser Taste automatisch zum nächsten Flughafen mit einem automatischen Annäherungssystem fliegen und dort im vollautomatischen Modus landen wird.
Amerikanischer Turboprop-Geschäftsjet M500. Der neue Geschäftsjet bietet Platz für bis zu sechs Passagiere und wird von einem Pratt & Whitney PT6A-42A Triebwerk mit 500 PS angetrieben. Er kann eine Reisefluggeschwindigkeit von 260 Knoten erreichen und etwa 1.000 nautische Meilen ohne Zwischenstopp fliegen. Er ist mit fortschrittlicher Bordelektronik und GFC700-Autopilotunterstützung ausgestattet.
Der TBM 940 bietet die neueste Technologie im Cockpit mit der Garmin G3000 Avionik Suite, gesteuert über die neuen GTC 580 Touchscreen-Controller. Der TBM 940 bietet Verbesserungen gegenüber dem 930, wie automatische Schubregelung, automatische Eiserkennung und -aktivierung, ein neues Innendesign und Garmin Ground Suppression Radar. Der TBM 940 hat eine maximale Reisefluggeschwindigkeit von 330 Knoten und eine Reichweite von 1.730 nautischen Meilen.
Der Daher TBM 930 trat 2016 in Dienst, um nicht den TBM 900 zu ersetzen, sondern den Kunden eine weitere Option zu bieten. Daher fügte dem TBM 930 Garmin G3000 Touchscreen-Avionik hinzu. Daher hebt auch das jetzt verfügbare "elektronische Copilot"-Feature des TBM 930 hervor, das akustische Warnungen an den Piloten statt visuelle Signale liefert.
Der Daher TBM 910 ist eine verbesserte Version des TBM 900, der erstmals 2017 auf dem europäischen Chartermarkt erschien. Dieser einmotorige Turboprop kann auf sehr kurzen Landebahnen starten und landen, was ihm eine ausgezeichnete Reichweite verleiht.
Er unterscheidet sich von anderen Daher-Modellen durch sein neues Garmin G1000 NXi Cockpit, das den Piloten fortschrittliche Technologie bietet.
Der Socata TBM 850 ist ein leistungsstarkes einmotoriges Flugzeug, das Piloten die Geschwindigkeitsvorteile eines Leichtjets bietet, jedoch mit wirtschaftlicheren Betriebskosten als ein einmotoriger Turboprop. Er ersetzte 2006 den früheren TBM 700. Es ist der schnellste einmotorige Turboprop der Welt mit einer maximalen Reisefluggeschwindigkeit von 592 km/h und einer Höhenobergrenze von 9.449 Metern.
Der Adam A700, früher bekannt als A700 AdamJet, ist ein leichter Geschäftsjet mit zwei Turbofan-Triebwerken, der dafür ausgelegt ist, zwei Piloten und fünf Passagiere auf eine Reichweite von 1.100 nautischen Meilen (2.000 Kilometern) zu transportieren.
Der Adam A500 wurde von Adam Aircraft Industries als ein sechssitziges zweimotoriges Zivilflugzeug entworfen und gebaut. Das Zwillings-Rumpf-Flugzeug hob am 11. Juli 2002 erstmals ab und verfügt über eine Zweitaktkonfiguration und zwei leistungsstarke Continental TSIO-550E Kolbenmotoren. Die Produktion wurde mit insgesamt sieben gebauten Flugzeugen abgeschlossen.
Der Seneca wurde als eine zweimotorige Version des Piper Cherokee 6 entwickelt. Der Prototyp war der Cherokee 6, der Triebwerke in den Tragflächen hatte und das Triebwerk in der Nase behielt. Während der Anfangsphase des Flugtestprogramms flog der Prototyp als Dreimotorflugzeug.
Die Piper PA-31 Navajo wurde Mitte der 1960er Jahre von Piper Aircraft of America für lokale Fluggesellschaften, privaten Gebrauch und Unternehmenscharter entwickelt. Eine erweiterte Version des Flugzeugs, genannt Chieftain, erschien 1973.
Das Flugzeug wurde bis Mitte der 1980er Jahre in Serie produziert. Es wurden mehr als 3.500 Exemplare gebaut.
Die Piper PA-47 PiperJet ist ein einmotoriger, ultraleichter Jet, der von Piper Aircraft entworfen und gebaut wurde. Das 7-Sitzer-Flugzeug ist in der Lage, eine Reisefluggeschwindigkeit von 360 Knoten (666,7 km/h) aufrechtzuerhalten, mit einer maximalen Flughöhe von 35.000 Fuß (10.668,0 m). Eine maximale Reichweite von 1.300 nautischen Meilen (2.407,6 km) mit einer vollen Treibstoffladung von 800 lb wird erwartet.
Die Piper PA-42-Familie von Flugzeugen wurde entwickelt, um mit der beliebten King Air-Familie zu konkurrieren. Die Cheyenne III wurde 1980 eingeführt und ist den vorherigen Modellen überlegen, einschließlich Bordenteisungsanlagen, einem ruhigeren Cockpit und einem T-förmigen Heckbereich.
Kapazität für 8 Passagiere, 1 Pilot
Maximale Reichweite - 4207 km
Maximale Reisefluggeschwindigkeit - 325 km/h
Die Piper Aztec war ein leichtes amerikanisches Zwillingsmotorflugzeug, das von der Piper Aircraft Corporation zwischen 1952 und 1981 produziert wurde.
Die Pilatus PC-12 NG hat sich einen Ruf für herausragende Vielseitigkeit, Leistung, Zuverlässigkeit und operationale Flexibilität erworben. Sie ist eines der beliebtesten Turbinen-betriebenen Geschäftsflugzeuge. Darüber hinaus finden die Kunden die perfekte Balance der Eigenschaften, sei es ein großes Cockpit, die Fähigkeit für einen Einzelpiloten, große Reichweite, niedrige Betriebskosten und hohe Geschwindigkeit, um ihre Bedürfnisse im PC-12 NG zu erfüllen. Es bietet zwei Besatzungssitze und sechs Executive-Sitze mit eingebauten Schränken und Tischen.
Anzahl der Sitze für 6 Passagiere und Besatzung 1 Pilot
Maximale Reichweite - 4149 km
Maximale Reisefluggeschwindigkeit - 500 km/h
Die Piaggio P.180 Avanti ist einer der schnellsten Turboprops der Welt, der für die Geschäftsaviation entwickelt wurde. Das Turboprop-"Push"-System ermöglicht Flüge bei Geschwindigkeiten, die mit denen von Jets vergleichbar sind, und reduziert die Motorengeräusche im Cockpit um etwa 30%. Das Flugzeug ist mit den neuesten Entwicklungen in der digitalen Navigation und den Flugkontrollsystemen ausgestattet.
Der Do.328JET ist ein Kurzstreckenpassagierflugzeug für lokale Fluggesellschaften, entwickelt von der deutschen Firma Dornier (Teil der Fairchild-Gruppe) basierend auf dem Turboprop-Passagierflugzeug Do.328-120. Das Flugzeug ist mit einem Honeywell Primus 2000 digitalen Avioniksystem mit fünf farbigen Multifunktionsanzeigen ausgestattet.
Ein sehr beliebtes Flugzeug für Kurzflüge als Lufttaxi. Die Diamond DA42 wird auch für Inselhüpfen in Touristenzielen wie der Karibik verwendet. Hauptsächlich aus Verbundwerkstoffen gefertigt, ist die DA42 mit Dieselmotoren oder Austro-Motoren ausgestattet – sie ist das erste Flugzeug, das öffentlich mit Treibstoff aus Algen fliegt.
Das einmotorige Kolbenflugzeug Cirrus SR22 ist der unbestrittene Favorit unter den Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt in seiner Klasse. Fünf Jahre in Folge war die SR22 der Bestseller von Cirrus Design und das meistverkaufte vierplätzige AON-Flugzeug der Welt.
Je nach Modifikation kann sie 4 bis 5 Passagiere, einschließlich eines Piloten, befördern, was der Cirrus SR20, dem Modell, auf dem dieses Flugzeug basiert, sehr ähnlich ist.
Die Cessna 406 Caravan II ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug, das von Reims Aviation in Frankreich in Zusammenarbeit mit Cessna produziert und entwickelt wurde. Eine Weiterentwicklung der Cessna 404 mit zwei Pratt & Whitney PT-6 Turboprops, ist es ähnlich der versiegelten Cessna 441. Das Flugzeug flog erstmals am 22. September 1983.
Kapazität: 12 Passagiere, 1 Pilot
Die maximale Reichweite beträgt 2135 km
Die maximale Reisegeschwindigkeit beträgt 260 km/h
Die Citation 501 hat niedrigere direkte Betriebskosten pro Meile als heutige Modelle, und die Anschaffungskosten betragen nur 20 Prozent dessen, was Sie für ein vergleichbares sehr leichtes Flugzeug bezahlen würden. Die Citation 501 bietet Leistung zu einem vernünftigen Preis, wenn ein gutes Einstiegs-Geschäftsflugzeug unbedingt benötigt wird.
Sitzplätze für 5 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten
Maximale Reichweite - 2250 km
Maximale Reisegeschwindigkeit - 644 km/h
Auch bekannt als der Golden Eagle, ist es ein sehr beliebtes Flugzeug für Charterflüge aufgrund seiner hervorragenden Flugeigenschaften und des Komforts an Bord. Das versiegelte Cockpit dämpft die Motorengeräusche und sorgt in Kombination mit der erhöhten Reiseflughöhe für einen ruhigeren Flug.
Das leichte Mehrzweckflugzeug Cessna 404 Titan (Cessna-404 Titan) wurde Mitte der 1970er Jahre in den USA entwickelt und war eine Weiterentwicklung des kleineren Modells Cessna 402. Die Produktion des Flugzeugs dauerte von 1976 bis 1982, und es wurden 378 Exemplare gebaut.
Die Cessna 404 wurde in der Passagierversion Titan Ambassador, als umbaubares Fracht-Passagier-Modell Titan Courier und als Frachtversion Titan Freighter produziert.
Die Cessna 340 ist ein amerikanisches leichtes Passagierflugzeug, das von der Cessna Aircraft Corporation zwischen 1971 und 1984 hergestellt wurde.
Die Produktion des leichten Flugzeugs Cessna 340 basierte auf der früheren Cessna 310, wies jedoch eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design und aerodynamische Leistung auf, sodass das Flugzeug als Geschäftsflugzeug genutzt werden konnte und noch genutzt wird.
Die Cessna 208 Grand Caravan ist ein Prop-Jet-Flugzeug (Pratt & Whitney), das für den Betrieb unter schwierigen Bedingungen konzipiert wurde und maximalen Komfort bietet.
Das Flugzeug ist mit einem Pratt & Whitney Canada PT6A-114A Turboprop-Triebwerk mit 675 PS ausgestattet. Die Grand Caravan ist eine verlängerte Version mit Fenstern und einer schnell umbaubaren Kabine, die bis zu 14 Passagiere oder Fracht aufnehmen kann. Der Erstflug des Flugzeugs fand 1990 statt.
"Premier" ist der Name einer Familie von leichten Jets, die von der Beechcraft-Division von Hawker Beechcraft entwickelt wurde. Die Familie selbst ist recht klein und besteht aus dem Modell 390 Premier I und dem kürzlich angekündigten Premier II. Der Hersteller stellt solche markanten Merkmale dieses Flugzeugs wie "erhöhte Geschwindigkeit, geräumige Kabine und akzeptable Größe" vor. Das Flugzeug wurde entwickelt, um mit der Cessna Citation Jet-Linie zu konkurrieren.
Die King Air C90GTx eröffnet eine ganz neue Welt des Fliegens und bietet beeindruckende King Air-Leistung in Kombination mit Komfort. Dieses vielseitige Arbeitstier hat dank Merkmalen wie Verbundflügeln, Propellern mit Auslegern und doppelten hinteren Gurten mehr Reichweite und Nutzlast. Die King Air C90GTx wird mit Sicherheit Ihr neues Lieblingsflugzeug.
Anzahl der Sitze für 7 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten
Maximale Reichweite - 2920 km
Maximale Reisegeschwindigkeit - 495 km/h
Die Beechcraft King Air 350 übertrifft ihren Vorgänger in leistungsstarker Ausführung mit größerer Nutzlast und Reichweite. Die King Air ist das weltweit beliebteste Turboprop-Flugzeug der Business-Klasse - ein Titel, der niemals einfach so vergeben wurde, sondern immer wieder erarbeitet wurde und sich über fünf Jahrzehnte kontinuierlich verbessert hat. King Air 350i. Treu ihrem Erbe der Innovation.
Plätze für 9 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten
Maximale Reichweite: 3641 km
Maximale Reisegeschwindigkeit - 487 km/h
Das Beech Model 300 Super King Air, entwickelt als verbesserte Version des Model 200 Super King Air, wurde seit August 1980 entworfen und hob im Oktober 1981 ab. Die Auslieferungen begannen im Frühjahr 1984. Das Model 300-Flugzeug erhielt eine Reihe von kleineren Änderungen, einschließlich eines nach vorne montierten Vorderkants an der Innenseite des Flügels, neuer Abgasverkleidungen und kleinerer Lufteinlässe für das Zweimotoren-Turboprop PT6A-60A-Triebwerk.
Der weltweit beliebteste Turboprop der Business-Klasse, die Beechcraft® King Air® 200, bietet nun die neueste Touchscreen-Avioniktechnologie, verbesserten Passagierkomfort und erweiterte Nutzlastkapazitäten, um mehr Menschen an mehr Orte mit beispiellosem Komfort zu bringen. Das Pro Line Fusion™ Cockpit ist das erste vollständige Touchscreen-Flugdisplay-System in der weltweit robustesten Avionikarchitektur. Die erweiterte Nutzlastoption bietet erhöhte Missionsflexibilität. Bringen Sie Ihre King Air dorthin, wo sie noch nie zuvor gewesen ist.
Plätze für 8 Passagiere und eine Besatzung von 2 Piloten
Maximale Reichweite - 3756 km
Maximale Reisegeschwindigkeit - 523 km/h
Die Beechcraft King Air 100 ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug, das als Modifikation der King Air 90 entwickelt wurde. Die bedeutendsten Änderungen umfassen eine größere Kabine und leistungsstärkere Triebwerke, wodurch das Startgewicht steigt. Die erste King Air 100 hob bereits 1969 ab, aber dank zahlreicher Modifikationen hat sie außer ihrem Namen wenig mit den heutigen King Air 100-Modellen gemeinsam. In modernen Versionen ist die Beechcraft King Air 100 ein ultramodernes Propellerflugzeug, bereit, bis zu sechs Passagiere zu befördern.
Der Baron G58 bietet die perfekte Balance aus Leistung, Sicherheit durch doppelte Triebwerksredundanz und Ruhe. Sechs Sitze, große Frachttüren und zwei Gepäckfächer machen den Baron G58 vielseitig für Arbeit und Freizeit.
Turboprop-Charter
Privatjets bietet professionelle Dienstleistungen für die Organisation von Privatflügen mit modernen, sicheren und komfortablen Turboprop-Flugzeugen an. Unser Unternehmen kooperiert mit den größten und renommiertesten Unternehmen der Geschäftsluftfahrt, was es uns ermöglicht, die Jets zu finden, die alle Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen. Sie können sicher sein, dass wir Ihnen helfen werden, eines der sichersten und komfortabelsten Turboprops zu finden und zu chartern. Darüber hinaus sind unsere Manager bereit, eine Reihe zusätzlicher Dienstleistungen anzubieten, wie z.B. Premium-Transfer zum Flughafen oder Hotel, Buchung der besten Hotels oder persönliche Sicherheit während Ihrer Reise.
Hauptmerkmale von Turboprops
Turboprops sind kleine, ergonomische und wendige Propeller-getriebene Geschäftsflugzeuge. Turboprop-Charter ist eine ausgezeichnete Lösung für Kunden, die schnell in abgelegene Gebiete gelangen möchten, die nicht mit großen Flughäfen und umfangreichen Straßennetzen ausgestattet sind. Es ist auch eine großartige Option für Reisende, die alle Vorteile der Geschäftsluftfahrt genießen möchten, ohne ein Vermögen auszugeben. Das wichtigste Merkmal von Turboprops ist, dass sie von Gasturbinenmotoren angetrieben werden.
Obwohl Turboprops nicht in großen Höhen fliegen, haben sie viele andere Vorteile, einschließlich eines hohen Komforts, Sicherheit und Kapazität. Darüber hinaus ist Turboprop-Charter recht erschwinglich, und die Passagierkabine erfüllt alle Anforderungen der Geschäftsluftfahrt. Weitere wichtige Merkmale von Turboprops sind:
- Die meisten Turboprops bieten bequem Platz für bis zu 8 Passagiere.
- Die mit Gasturbinenmotoren ausgestatteten Jets können bis zu 3000 km ohne Zwischenlandungen und Betankungen zurücklegen.
- Turboprop-Charter ermöglicht es Ihnen, Geld zu sparen, ohne auf den Komfort der Geschäftsluftfahrt verzichten zu müssen.
- Die technischen Eigenschaften solcher Modelle erlauben es ihnen, auch auf ungerüsteten Landebahnen zu starten und zu landen.
Preis für die Anmietung eines Privatjets
Dank unserer umfangreichen Erfahrung in der Business Aviation, der Zusammenarbeit mit Dutzenden von Fluggesellschaften und Jet-Besitzern sowie reibungsloser Logistik können wir unseren Kunden die günstigsten Bedingungen für die Anmietung von Privatjets anbieten. Nachfolgend finden Sie die Preise für Flüge zu den beliebtesten Zielen. Sie sollten jedoch verstehen, dass diese Angaben nur Richtwerte sind. Für genauere Informationen wenden Sie sich bitte an die Manager von Privatjets.
Die Berechnungen umfassen nur die wichtigsten Ziele der Business Aviation in Europa; wir können jedoch eine schnelle Preiskalkulation vornehmen und einen Flug von jedem Teil der Welt aus arrangieren.
- Belgien - Thailand ab 80000 €
- England - Georgien ab 25000 €
- Deutschland - Bali ab 100000 €
- Monaco - Norwegen ab 15000 €
- Schweiz - Tunesien ab 17000 €
- Italien - Kasachstan ab 30000 €
- Schweden - Seychellen ab 50000 €
- Malediven - Courchevel ab 75000 €
- VAE - Frankreich ab 35000 €
- Oman - Monaco ab 45000 €
- Jemen - England ab 46000 €
- Israel - Schweiz ab 23000 €
- Italien - Katar ab 35000 €
- Jordanien - Deutschland ab 20000 €
- Türkei - Spanien ab 20000 €
- Dänemark - Ägypten ab 25000 €
- Zanzibar - Portugal ab 40000 €
- Kanarische Inseln - Schweden ab 45000 €
- Österreich - Sri Lanka ab 65000 €
- Niederlande - Madagaskar ab 95000 €
Unser Unternehmen bedient sowohl internationale als auch nationale Flüge (innerhalb der EU). Durch die Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmen können wir Ihnen eine große Auswahl an Optionen anbieten: von sehr leichten bis hin zu ultra-langstreckigen schweren Jets. Wir können einen Flug von jedem Teil der Welt aus arrangieren (jedoch müssen die Besonderheiten der Flughäfen berücksichtigt werden). Nachfolgend finden Sie die Preise für Flüge zu den beliebtesten Zielen:
- München (MUC) - Palma (PMI) ab 7 500 Euro;
- London (FAB) - Salzburg (SZG) ab 10 000 Euro;
- Paris (LBG) - Basel (BSL) ab 7 000 Euro;
- Paris (CDG) - Le Castellet (CTT) ab 5 900 Euro;
- München (MUC) - Altenrhein (ACH) ab 5 000 Euro;
- Nizza (NCE) - Glasgow (GLA) ab 12 000 Euro;
- London (BQH) - München (MUC) ab 8 900 Euro;
- Genf (GVA) - Paris (LBG) ab 5 500 Euro;
- Zürich (ZRH) - Monaco (MCM) ab 6 000 Euro;
- Berlin (BER) - Ibiza (IBZ) ab 14 500 Euro;
- Rom (CIA) - Split (SPU) ab 6 000 Euro;
- Nizza (NCE) - Zürich (ZRH) ab 4 900 Euro;
- Wien (VIE) - Saint-Tropez (LTT) ab 9 500 Euro;
- Paris (CDG) - Sylt (GWT) ab 8 400 Euro;
- Warschau (WAW) - Palma (PMI) ab 13 000 Euro;
- Hamburg (HAM) - Saint-Tropez (LTT) ab 11 000 Euro;
- Marseille (MRS) - Dubrovnik (DBV) ab 9 000 Euro;
- Mailand (LIN) - Cannes (CEQ) ab 4 200 Euro;
- Nizza (NCE) - Florenz (FLR) ab 5 000 Euro;
- Salzburg (SZG) - Genua (GOA) ab 6 000 Euro;
- Hamburg (HAM) - Olbia (OLB) ab 12 000 Euro;
- Rom (CIA) - Barcelona (BCN) ab 10 000 Euro;
- Zürich (ZRH) - Girona (GRO) ab 6 500 Euro;
- München (MUC) - Monaco (MCM) ab 5 000 Euro;
- Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) ab 11 000 Euro;
- Stockholm (BMA) - Nizza (NCE) ab 14 500 Euro;
- Neapel (NAP) - Berlin (BER) ab 10 500 Euro;
- Amsterdam (AMS) - Split (SPU) ab 11 000 Euro;
- Zagreb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) ab 7 000 Euro;
- Kopenhagen (CPH) - Palma (PMI) ab 15 000 Euro;
- Valencia (VLC) - Mailand (LIN) ab 11 500 Euro;
- Frankfurt (FRA) - Florenz (FLR) ab 7 000 Euro;
- Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) ab 14 500 Euro;
- Sevilla (OZP) - Nizza (NCE) ab 14 200 Euro;
- Helsinki (HEL) - Paris (LBG) ab 15 500 Euro;
- Athen (ATH) - Florenz (FLR) ab 10 500 Euro;
- Riga (RIX) - Mailand (LIN) ab 13 000 Euro;
- Vilnius (VNO) - Genf (GVA) ab 13 000 Euro;
- Göteborg (GOT) - Barcelona (BCN) ab 15 000 Euro;
- Lyon (LYN) - Genua (GOA) ab 3 500 Euro;
- Skopje (SKP) - Zürich (ZRH) ab 9 000 Euro;
- Lissabon (LIS) - Nizza (NCE) ab 14 500 Euro;
- Salzburg (SZG) - Westerland (GWT) ab 4 900 Euro;
- Hamburg (HAM) - Westerland (GWT) ab 4 500 Euro;
- München (MUC) - Westerland (GWT) ab 4 900 Euro;
- Paris (LBG) - Dubrovnik (DBV) ab 9 000 Euro;
- Wien (VIE) - Dubrovnik (DBV) ab 5 000 Euro;
- Zürich (ZRH) - Dubrovnik (DBV) ab 5 000 Euro;
- London (BQH) - Wien (VIE) ab 8 500 Euro;
- München (MUC) - Wien (VIE) ab 4 500 Euro;
- Nizza (NCE) - Wien (VIE) ab 6 000 Euro;
- Paris (LBG) - Cannes (CEQ) ab 5 500 Euro;
- München (MUC) - Cannes (CEQ) ab 5 500 Euro;
- London (BQH) - Cannes (CEQ) ab 7 000 Euro;
- London (BQH) - Genf (GVA) ab 5 400 Euro;
- München (MUC) - Genf (GVA) ab 4 700 Euro;
- Paris (LBG) - Genf (GVA) ab 4 500 Euro;
- Paris (LBG) - Nizza (NCE) ab 4 900 Euro;
- Genf (GVA) - Nizza (NCE) ab 4 500 Euro;
- Mailand (LIN) - Nizza (NCE) ab 4 500 Euro;
- Nizza (NCE) - Palma (PMI) ab 4 700 Euro;
- London (LCY) - Palma (PMI) ab 7 900 Euro;
- Paris (LBG) - Palma (PMI) ab 6 600 Euro;
- Nizza (NCE) - Barcelona (BCN) ab 4 600 Euro;
- Paris (LBG) - Barcelona (BCN) ab 6 600 Euro;
- London (BQH) - Barcelona (BCN) ab 8 000 Euro;
- Paris (LBG) - Genua (GOA) ab 5 000 Euro;
- München (MUC) - Genua (GOA) ab 4 500 Euro;
- London (BQH) - Genua (GOA) ab 6 700 Euro;
- Paris (LBG) - Zürich (ZRH) ab 4 500 Euro;
- London (BQH) - Zürich (ZRH) ab 5 800 Euro;
- Nizza (NCE) - Zürich (ZRH) ab 4 500 Euro;
- Paris (LBG) - London (BQH) ab 4 500 Euro;
- Genf (GVA) - London (BQH) ab 6 600 Euro;
- Leipzig (LEJ) - London (LCY) ab 6 500 Euro;
- Nizza (NCE) - Ibiza (IBZ) ab 4 800 Euro;
- München (MUC) - Ibiza (IBZ) ab 9 900 Euro;
- Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) ab 5 800 Euro;
- Genf (GVA) - Monaco (MCM) ab 4 500 Euro;
- London (BQH) - Monaco (MCM) ab 6 600 Euro;
- Mailand (MXP) - Monaco (MCM) ab 4 500 Euro;
- München (MUC) - Olbia (OLB) ab 6 600 Euro;
- Genf (GVA) - Olbia (OLB) ab 4 900 Euro;
- Paris (LBG) - Olbia (OLB) ab 6 600 Euro;
- Genf (GVA) - Florenz (FLR) ab 4 500 Euro;
- London (BQH) - Florenz (FLR) ab 7 200 Euro;
- Paris (LBG) - Florenz (FLR) ab 6 600 Euro;
- Genf (GVA) - München (MUC) ab 4 500 Euro;
- London (BQH) - München (MUC) ab 6 000 Euro;
- Paris (LBG) - München (MUC) ab 5 400 Euro;
- München (MUC) - Köln (CGN) ab 4 500 Euro;
- London (BQH) - Berlin (BER) ab 6 600 Euro;
- Paris (LBG) - London (BQH) ab 4 500 Euro;
- Nizza (NCE) - London (BQH) ab 6 600 Euro;
- Genf (GVA) - London (BQH) ab 6 600 Euro;
- London (BQH) - Bilbao (BIO) ab 7 000 Euro;
- Genf (GVA) - London (BQH) ab 6 600 Euro;
- Nizza (NCE) - London (BQH) ab 6 600 Euro;
- Paris (LBG) - London (BQH) ab 4 500 Euro;
- Nizza (NCE) - Samedan (SMV) ab 4 500 Euro;
- Genf (GVA) - Nizza (NCE) ab 4 500 Euro;
- Mailand (LIN) - Nizza (NCE) ab 4 500 Euro;
- Paris (LBG) - Nizza (NCE) ab 4 500 Euro;
- Mailand (LIN) - Grosseto (GRS) ab 4 500 Euro;
- Mailand (LIN) - Chambéry (CMF) ab 4 500 Euro;
- Paris (LBG) - Mailand (LIN) ab 5 200 Euro;
- Genf (GVA) - Mailand (LIN) ab 4 500 Euro;
- London (BQH) - Mailand (LIN) ab 6 600 Euro;
Wir sollten darauf hinweisen, dass Sie den Preis Ihres Fluges reduzieren können, indem Sie Dienste wie Jet Sharing oder Empty Legs nutzen. Kurz gesagt, beim Jet Sharing können Sie die gewünschte Anzahl von Sitzplätzen auf einem Privatflug kaufen und die gesamten Kosten eines Jet-Charters auf alle Passagiere aufteilen. Das bedeutet, dass Sie nur für die Anzahl der gebuchten Sitze zahlen müssen. Daher wird Jet Sharing auch als “Sitzplatzmiete auf einem Businessjet” bezeichnet. Was die Empty Legs betrifft, handelt es sich um ein System für Rückflüge. Angenommen, der Passagier bucht einen einfachen Flug zu einem bestimmten Ziel. In diesem Fall kehrt der gewählte Businessjet leer zu seiner Basis zurück. Wenn Sie keinen dringenden Flug benötigen, können Sie uns eine Anfrage hinterlassen, und unsere Berater werden sich mit Ihnen in Verbindung setzen, sobald der gewünschte Jet verfügbar ist.
Online-Rechner zur Berechnung der Kosten eines Businessjet-Fluges
Sie können einen Online-Rechner verwenden, um sofort ein Charter-Angebot zu erhalten. Wir senden Ihnen ein Angebot mit einer detaillierten Berechnung des Flugpreises per E-Mail oder Messenger. Sie können uns auch eine E-Mail senden, um die Flugdaten zu klären und alle Fragen zu stellen, die Sie zu dem Jet und den Buchungsbedingungen haben.
Beachten Sie, dass diese Zahlen nur Richtwerte sind. Unser Manager wird sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen, um die Flugdaten zu besprechen und Ihnen bei der Auswahl der am besten geeigneten Option zu helfen. Die Preisberechnung und die Jet-Suchdienste sind kostenlos und verpflichten zu nichts. Die Experten unseres Unternehmens beantworten gerne all Ihre Fragen und beraten Sie zu allen Themen der Business Aviation.
Beste Turboprop-Geschäftsflugzeuge
Turboprops können eine Geschwindigkeit von 290-750 km/h erreichen. Die Passagierkabinen haben ein ergonomisches Design, und ihr Innenraum erfüllt die Anforderungen der Geschäftsaviation. Die beliebtesten Modelle von Turboprop-Geschäftsflugzeugen sind:
- Nextant G90XT. Dies ist ein kleines und wendiges Privatflugzeug, das von einem Gasturbinentriebwerk angetrieben wird. Der Nextant G90XT bietet bequem Platz für bis zu 5 Passagiere und kann bis zu 2.200 km fliegen. Dieser Jet kann eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von 715 km/h erreichen. Um hohe Leistung und Betriebseigenschaften zu gewährleisten, hat der Hersteller dieses Geschäftsflugzeug mit einem GE H75-Triebwerk ausgestattet, das auch bei sehr hohen Temperaturen reibungslos arbeitet. Darüber hinaus ist der Nextant G90XT mit einer modernen Steuereinheit, Autostartfunktion und fortschrittlicher Ausrüstung für höhere Sicherheit ausgestattet.
- Mooney M20V. Dieser leichte Turboprop kann 4-5 Passagiere aufnehmen und bis zu 2.700 km ohne Zwischenlandungen und Betankung fliegen. Der Mooney M20V hat eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von 448 km/h. Um den Komfort der Passagiere zu verbessern, ist jede Kabine mit modernen orthopädischen Sitzen mit Lederbezug ausgestattet (die jeweils über spezialisierte Sicherheitsgurte und Airbags verfügen). Aufgrund seiner hervorragenden Flugeigenschaften und der Fähigkeit, in Berggebieten zu starten und zu landen, wird dieses Modell häufig bei Such- und Rettungsoperationen eingesetzt.
- Epic Victory. Dies ist ein leichtes, wendiges und ergonomisches Geschäftsflugzeug, das eine einzigartige Form und leistungsstarke Triebwerke aufweist. Der Epic Victory kann eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von 436 km/h erreichen und bis zu 2.200 km ohne Betankung fliegen. Dieser Jet bietet bequem Platz für bis zu 4 Passagiere. Die Passagierkabine der Turboprops ist so ausgestattet, dass sich alle Kunden während des Fluges wohl und komfortabel fühlen.
Privatjets hilft Ihnen gerne, ein Geschäftsflugzeug auszuwählen, das am besten zu Ihren Bedürfnissen passt. Sie können dies tun, indem Sie uns anrufen oder ein spezielles Formular auf unserer Website ausfüllen.
Buchung eines Privatjet-Fluges
Sie können ein Flugzeug für einen Privatflug auf jede für Sie bequeme Weise buchen – per Telefon, über das Online-Formular auf der Website, über einen Messenger oder per E-Mail an flight@privatjet-mieten.com. Unsere führenden Operatoren senden Ihnen die besten Optionen zur Auswahl (in der Regel 3-5 optimale Angebote). Anschließend stimmen wir die Details des ausgewählten Fluges ab oder passen die Suche an, basierend auf Ihren neuen Angaben.
Zahlungs- und Rückerstattungsrichtlinien
Jeder Kunde von Privatjets kann den Privatflug auf die einfachste, vorteilhafteste und bequemste Weise bezahlen. Zum Beispiel kann der Kunde die Dienstleistungen des Unternehmens per Banküberweisung oder Kartenzahlung begleichen. Wir akzeptieren sowohl Bargeld als auch Kryptowährungen. Wir schließen stets Verträge mit unseren Kunden ab. Unser Unternehmen garantiert ein hohes Serviceniveau, Berücksichtigung der Bedürfnisse und Wünsche der Kunden sowie volle Datensicherheit. Um unseren Kunden entgegenzukommen, bieten wir stets flexible Kooperations- und Zahlungsbedingungen an. Sie sollten jedoch verstehen, dass jeder Fall individuell ist und eine separate Betrachtung erfordert.
Die Stornierungs- und Rückerstattungsbedingungen sind im Vertrag festgelegt, der jedem Kunden vor Beginn der Zusammenarbeit zur Verfügung gestellt wird. Der Vertrag wird auf Grundlage der Bedürfnisse des Kunden und des gewählten Geschäftsflugzeugs erstellt. Da Privatjets verschiedenen Unternehmen und Einzelpersonen gehören, können die Stornierungsbedingungen variieren. Unsererseits tun wir alles, um die Höhe der Strafen zu minimieren und den Flug zum günstigsten Zeitpunkt für unsere Kunden zu organisieren. Sollte der Flug wegen unseres Unternehmens storniert werden, erstatten wir Ihnen den vollen Preis des Jet-Charters zurück.
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Reputation
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12 Jahre erfolgreiche Arbeit in der Business Aviation in Europa. Mehr als 100 Stammkunden und 30 Partnerunternehmen weltweit.
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Große Auswahl an Flugzeugen
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Die aktuelle Datenbank umfasst etwa 9.000 Business Jets verschiedener Typen. Wir wählen ein Flugzeug für Flüge jeder Reichweite und Komplexität aus.
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Transparente Verträge
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Wir bieten keine undurchsichtigen Verträge an, sondern stehen für die erbrachten Dienstleistungen ein. Wir zeigen Flexibilität und kommen unseren Kunden entgegen. Wir sind immer bereit, die Details zu besprechen und Anpassungen vorzunehmen.
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Online-Buchung
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Sie können den Flug online buchen und bezahlen, ohne persönlich anwesend zu sein. Sie können auch alle Dokumente in unserem Büro abwickeln. Wir passen uns der für Sie bequemen Option an.
Unser Team
Charlotte Mckinney
Kommerzieller Direktor
Henry Richter
Leiter der Abteilung Luftfahrt
Emma Miller
Direktor für Entwicklung
Liam Bishop
Führender Luftfahrtberater
Anna Laurent
Luftfahrtberater
Das Team von "Privatjets" besteht aus erfahrenen Experten im Bereich der Geschäftsluftfahrt. Wenn Sie uns kontaktieren, können Sie sich auf eine schnelle und professionelle Lösung des Anliegens verlassen. Die Hauptpriorität des Unternehmens ist die Zufriedenheit des Kunden. Deshalb werden wir alles tun, um sicherzustellen, dass Sie mit dem Service und dem Flug zufrieden sind. Derzeit arbeiten 39 Spezialisten in den Büros des Unternehmens weltweit. Jeder Kunde erhält einen persönlichen Luftfahrtberater, der ihn/sie in allen Phasen der Flugabwicklung begleitet. Wir garantieren die volle Einbindung eines Spezialisten und Flexibilität bei der Lösung von Problemen jeglicher Art.
Ein sehr wichtiger Punkt für uns ist es, den Kunden die Möglichkeit zu geben, nicht nur mit den Managern des Unternehmens, sondern auch mit den Führungskräften zu kommunizieren. Deshalb können Sie sich jederzeit direkt an den Chef und die Manager der Abteilung wenden, falls Sie ein Anliegen mit Ihrem persönlichen Berater nicht umgehend klären können.
Kontakte der Geschäftsführung:
- Lucas.Parson@privatjet-mieten.com - Gründer und CEO;
- Sebastian.Braun@privatjet-mieten.com - Geschäftsführer;
- Alice.Simon@privatjet-mieten.com - Leiterin der Luftfahrtabteilung;
- Eleanor.Abramson@privatjet-mieten.com - Direktorin für PR & Strategie;
- Gloria.Wood@privatjet-mieten.com - Geschäftsführerin;
Wir sind stets offen für einen Dialog und freuen uns, Ihre Vorschläge und Rückmeldungen zur Arbeit des Unternehmens zu hören.
Der Luftfahrtexperte beantwortet Ihnen alle Fragen rund um die Geschäftsluftfahrt und Privatflüge. Wir helfen Ihnen beim Vergleich und bei der Auswahl des besten Businessjets für Ihren Flug.